点击下载——20CrMnTiH齿轮钢氧含量的控制实践.doc 摘要通过60tLD→60tLF→CC工艺生产20CrMnTiH齿轮钢的实践表明:转炉采用低拉增碳操作法，控制终点碳在0．05%～0．12%、温度控制在1640℃～1660℃、出钢下渣量控制小于30mm、采用复合脱氧工艺;精炼采用Si－Al－Ca渣系，控制炉渣碱度R≥3．5，合理控制精炼节奏及吹氩模式;连铸采用全保护浇铸等一系列措施，可把氧含量控制在18×10－6以下，满足了汽车齿轮行业标准的要求，实现了齿轮钢的批量生产。 关键词20CrMnTiH；齿轮钢；氧含量；控制实践 0前言 20CrMnTiH是中国开发的齿轮钢主体钢种。随着汽车工业向大批量、高精度自动化流水线生产方式的发展，用户对齿轮钢提出越来越高的要求，包括氧含量不大于20×10－6、淬透性窄带化等［1］。经过大量研究结果表明:钢中氧化物夹杂属于不变形夹杂，在循环应力作用下，氧化物夹杂的边缘形成空隙，造成应力集中而出现裂纹。国外试验了部分钢种:当氧含量从25×10－6降到11×10－6时，齿轮的接触疲劳强度可提高4倍，对齿轮钢寿命有着显著的影响［2］。 因此，在冶炼过程中采取降低氧含量的工艺技术意义重大。河南济源钢铁公司(以..