点此下载——钢包车车轮的焊接修复 【摘要】介绍了钢包车车轮磨损焊接修复的实际焊修操作工艺以及获得的良好焊接质量和为企业带来的巨大经济效益。 【关键词】钢包车；车轮；焊接修复 1前言 钢包车是钢铁厂用于运输钢水的大型冶金车辆，钢包车车轮是它的关键部件。当车轮在轨道上面行走时，不仅承受车辆自重和整包钢水产生的压力和摩擦力，还承受着在轨道上来回运行时与轨道接触而产生的接触应力。由于车轮处于长期的高负荷运行状态，车轮的踏面和轮缘不可避免地会出现磨耗和擦伤，影响钢包车的运行性能。因此，车轮的质量直接关系到钢包车的安全稳定运行[1]。 一般情况，发现车轮磨损到达规定限度时，就必须进行更换。鞍钢铁运公司常年为各炼钢厂检修钢包车，检查更换下来的车轮，发现仅仅是车轮踏面的淬硬层和轮缘发生磨损，而其他部位完好无损。如果采用一种方法对钢包车车轮的磨损部位进行修复，使其能满足使用性能，这样报废的车轮就可以重新使用，将极大的降低企业生产成本，提高经济效益。 2车轮的焊接性分析 钢包车车轮的材质为ZG340―640，含碳量较高，属于铸造高碳钢，其力学性能：σb≥640MPa，σs≥340MPa，δ≥10％，Ψ≥..