南通海事局昨天透露，今年7月在南通海事局报备下水、出坞的新造船舶数量达16艘，占1至7月新造船舶下水总数量的20%，创下了今年的单月最高。

船舶由船台下水或由船坞驶出，是船舶建造中最为关键的一个节点。7月份，熔盛、中远川崎、中远船务等大型船舶企业均有船舶出坞。亚华船厂也进行了新接订单中2艘驳船的下水作业，为企业继续发展奠定了基础。

据了解，今年1至7月，南通辖区共有83艘次新造船舶进行了出坞、下水作业。其中，熔盛、川崎等造船领头企业新造船舶数量仍然与往年持平，今年，熔盛重工共有10艘船舶出坞，包括38万载重吨矿砂船5艘、7.6万载重吨散货船5艘、6500标箱集装箱船舶1艘；中远川崎共有10艘新造船舶，包括20.5万载重吨散货船4艘、5.8万载重吨散货船6艘；韩通船厂有6艘5.7万载重吨散货船等。

令人振奋的是，为应对造船产业低迷以及竞争日益激烈等现状，南通辖区船舶企业纷纷转战海工产品或者高价值产品，传统散货船的比例进一步缩小，风电安装船、压载驳、拖轮、挖泥船等比例逐步上升，展示了南通船舶产业转型升级的最新成果。