（点击下载）——560MPa级汽车大梁用钢延伸不合格原因分析与改进.doc 560MPa级汽车大梁用钢延伸不合格原因分析与改进 李卫平 (攀钢集团攀枝花钢钒有限公司热轧厂，四川攀枝花617023) 【摘要】本文针对560MPa级别P560L汽车大梁用钢出现了批量延伸率不合格的问题，通过采用金相分析等手段，对造成延伸不合的原因进行了分析，指出热轧工序卷取温度的波动造成部分钢卷或钢卷的局部位置卷取温度较低，组织相变进入了贝氏体转变区，而带钢表面形成了一定厚度的贝氏体组织层是造成P560L的延伸率偏低的直接原因。在生产中，通过增加Mn含量及提高中间坯厚度、提高卷取温度等技术措施后，P560L延伸率不合格的情况有了明显的改善，大大提高了合格率。 【关键词】汽车大梁钢卷取温度显微组织力学性能 1前言 随着我国汽车产量的逐年增加，汽车大梁用热轧钢带(板)的市场需求量也在日益上升，具有巨大的市场开发潜力。汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，是汽车结构钢板中需求量大、性能指标要求较高的钢种。大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量。大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全。 制造汽车大梁一般采用..