用户名: 密码: 验证码: 点击换另外一幅          客服电话:0311-80927349设为主页  加入收藏  
   所有  文献  资讯  行情
 

客服:点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
焦化技术  炼铁技术 炼钢技术  烧结技术 球团技术 轧钢技术 国外技术 质量标准 操作规程 企业名录 冶金专利 视频中心 兑换中心 会员单位
您现在的位置:行业聚焦 >> 新品研发
裕民现金为王加码造船
发表时间:[2012-08-14]  作者:  编辑录入:冶金之家  点击数:173

随全球经济仍处低迷,再加上市场供需失衡,台湾裕民航运董事长徐旭东日前表示,下半年至明年上半年因处于交船高峰,仍会很辛苦,但裕民手上还有163亿元现金,将伺机造船持续扩大船队,以迎下一波景气。

裕民除今年7月与10月分别有2艘5.7万吨散货船及1艘20.6万吨散货船交船,今年也以5亿美元向上海外高桥造船订造10艘18.6万吨级海岬型船舶,预计于2014年开始交船。

虽然对于今、明两年散装航运市场看法仍趋于保守,不过徐旭东认为,裕民趁危机入市,以今年第1季订造的10艘新船,造价相对便宜具有竞争优势。

徐旭东说,全球景气的确还不是很好,但以裕民订船时机,乃至交船时间订在后年,现在看起来都是蛮对的,没有在造船高峰买过一艘船,且避开景气谷底后正好迎接反弹时机。

裕民目前已加速处理旧船,继5月处理掉1艘船龄22年的旧船,获利700万美元后,下半年还计划处分2艘旧船,希望一进一出压低平均船龄。

散装海运仍有需求

徐旭东表示,中国大陆将持续刺激内需,全球气候变迁将带动食物运送,这些都将支撑散装航运的需求不坠。

对于散装航运的后市,徐旭东乐观看待。他认为,尽管全球景气严峻,但全球的运输需求跑不掉,中国大陆的角色还是很吃重,为了让GDP成长保八%,会继续刺激内需。

徐旭东说,中国大陆为了刺激内需建设,钢材等用量还是会有,这就提供散装航运需求。另外,全球气候变迁,影响部分地区农作物出口进口方就改由其他地区运送食物,这也是散装航运的需求商机。


 

相关文章
热点排行
  • 扫一扫,访问冶金之家
更多友情链接      申请友情链接,请加QQ:1525077243
更多合作单位
版权所有:冶金之家 www.GTjia.com 未经许可不得转载  
客服电话0311-80927349   客服传真0311-80927348  客服邮箱gtjiacom@126.com
客服:点击这里给我发消息  客服:点击这里给我发消息  客服:点击这里给我发消息
[冶金之家QQ群] 炼铁技术交流群:53122098 炼钢技术交流群:116793970
工信部网站备案/许可证号:冀ICP备11014312号-1
免责声明:本站部分内容来自互联网 不承诺拥有其版权 如有异议请联系本站 将在第一时间删除相关内容。