据《浙江物流网》报道，“十二五”期间，汕头市将重点建设广澳港区防波堤、10万吨级航道，10万吨级集装箱码头两个，2万吨级石化码头、5万吨级石化码头、10万吨级散货码头各一个，以及海门港区煤炭中转基地和一批石化码头。同时，完善港口集疏运、口岸等综合配套体系，适应现代物流发展要求。

力争通过五年的努力，将集装箱泊位从目前的2至5万吨级提升到10吨级，散杂货泊位从目前的5万吨级提升到15万吨级，大幅提高石化货类的装卸能力，满足开辟远洋航线和装卸大型散货船的需要。到“十二五”期末，争取全港货物吞吐量达到8000万吨左右，年均递增约17.8%；集装箱吞吐量达到220万标箱左右，年均递增约20%。

另据我的钢铁网了解，去年,汕头港在巩固原有航线的基础上,全力开辟新航线,继2009年新开辟4条国际航线之后,去年又新开通汕头——日本､汕头——韩国､汕头——马尼拉三条集装箱国际航线,促进集装箱吞吐量快速增长｡汕头市港口部门进一步出台对货主的优惠措施,促进对台直航的健康发展｡去年1至11月份,对台海上货运直航共完成82个单航次,完成进出口集装箱吞吐量23416标箱,同比增长47.6%｡预计全年对台海上货运直航集装箱吞吐量完成25300标箱,同比增长43.8%｡汕头港全年完成货物吞吐量3510万吨,同比增长13.2%;集装箱完成93.5万标箱,同比增长13.9%｡

汕头市港航管理局表示，今年是“十二五”规划的开局之年｡在特区建设30年之际,汕头要打造粤东中心城市,港口在增强中心城市吸引力､辐射力方面应该发挥更大的作用｡