（点击下载）——汽车发动机悬置支架断裂失效分析.doc 汽车发动机悬置支架断裂失效分析 俞雁1，2兰风崇1毛新平3李春明1宋贞桢4刘明达2 (1．华南理工大学，广东广州510640; 2．广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东广州510640; 3．广州珠江钢铁有限责任公司，广东广州510730; 4．中联重工科技发展有限公司，湖南长沙410205) 摘要材质为ZL111的铝合金发动机支架，在进行整车后碰试验时发生断裂。为了分析该支架的断裂原因，对支架进行了宏观断口分析、力学性能检测分析、化学成分分析、断口SEM电镜分析以及金相微观组织分析。结果表明，材料的化学成份不符合要求和存在铸造缺陷是发动机悬置支架断裂的主要原因。 关键词发动机;悬置;支架;失效;分析 某款乘用车发动机的左悬置支架，在进行整车后碰试验时发生断裂。经确认，该支架的设计材料为铸造铝合金ZL111(金属型铸造)，合金状态为固溶处理加完全人工时效(T6)。碰撞试验中同样材质的右悬架支架未发生断裂。完整左悬置支架的外形如图1所示，圆圈处为试验时发生断裂的部位。图2是断裂部分的局部特写。为了确定该支架的断裂原因，对该支架进行了断口宏观分析、化学成份分析、力学性能测试、..