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Cr-Mn-Ti系齿轮钢添加硼元素的试验研究
发表时间:[2012-06-13]  作者:申景霞1,2,孙永喜2,李法兴2,余德河2,张君平2,石军强2  编辑录入:小钼  点击数:874

内容简介

点此下载——Cr-Mn-Ti系齿轮钢添加硼元素的试验研究 摘要:采用电弧炉冶炼→LF炉精炼→VD炉真空精炼→方坯连铸→一轧机轧制工艺流程,对Cr-Mn-Ti系齿轮钢添加微量硼进行了对比试验研究。每炉钢水量50~52t,硼的质量分数在0.0008%~0.0010%范围内,铸坯规格260mm×300mm,轧制成Φ130mm的圆钢进行对比试验。试验结果表明,保持Cr-Mn-Ti系齿轮钢主体成分基本不变或锰、铬含量适当降低的情况下,添加微量硼元素,可稳定和显著提高其淬透性。 关键词:Cr-Mn-Ti;齿轮钢;硼;组织;淬透性 当前,开发高性能、经济型齿轮钢已成为齿轮钢技术发展的一个主要方向[1]。硼作为提高钢淬透性的最有效元素,它的显著作用在于可取代Cr、Ni、Mo等贵重、稀有的战略合金元素,提高钢材性能,节约生产成本[2]。硼的质量分数0.001%~0.003%分别相当于含0.6%Mn(质量分数,余同)、0.7%Cr、0.15%Mo和1.5%Ni[3]。英国福特汽车公司使用锰硼钢制造尺寸较大的汽车齿轮,使零件较厚部位强化,提高了齿轮寿命。德国采用23Cr.MOB33制造齿轮。日本三菱汽车厂许多齿轮都采用硼钢制造。目前硼钢在美国已得到普遍的应用。硼钢在中国汽车、拖拉机制造中也..

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