（点击下载）——抗氢脆性1470MPa级高强度钢板开发.doc 1概述 为实现汽车轻量化和提高冲撞安全性，汽车部件的强度水平也越来越高。当钢板的强度级别达到1180MPa时，会出现“延迟断裂”现象。延迟断裂是部件在静载荷下经过一定时间突然发生脆性断裂的现象。发生延迟断裂的原因是在大气环境下的钢部件发生腐蚀反应，产生的氢渗入钢中成为扩散性氢，扩散性氢在应力集中区浓聚导致氢脆。 为解决延迟断裂的问题。日本神户制钢开发出以贝茵铁素体为基体，在贝茵铁素体板条问弥散分布着薄片状的残余奥氏体的新型组织钢(TRIP—贝茵铁素体钢，简称TBF钢)。TBF钢的特点是：①钢中添加Si，抑制碳化物在晶界析出，防止晶界裂纹的发生；②微细弥散的残余奥氏体成为扩散性氢的陷阱，防止氢在应力集中区的浓聚。由于这些特点，使TBF钢的强度超过1180MPa级时仍具有良好的抗延迟断裂性。 TBF钢的制造方法是，在单相奥氏体区退火后，以能够防止铁素体生成的冷却速度，冷却到贝氏体转变开始温度以下，进行奥氏体等温淬火。在奥氏体等温淬火过程中发生贝氏体转变。这种转变受温度和时间的影响很大。神户制钢对奥氏体等温淬火条件对TBF钢的力学性能和抗延迟断裂性的影响..