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济钢105m2带冷机台车跑偏的分析及调整
发表时间:[2008-03-28]  作者:  编辑录入:admin  点击数:4178

内容简介

1前言济钢一烧2×90㎡烧结机建于1994年,是为第一炼铁厂5号、6号高炉(350m³)配套兴建的,设计年产烧结矿194万t。两台烧结机配套两台105㎡带式冷却机对热烧结矿进行鼓风冷却。冷带机安装倾角为50,头尾链轮中心距为51.5m,有效冷却长度42m;每台带冷机共有台车112个,其有效冷却宽度为2.5m;设有风箱14个,由6台G4-73-11N0120D离心式鼓风机强制供风冷却。一烧105㎡带式冷却一6的链条节距为1000㎜,两侧链条中心距3400㎜,每个台车由12个螺栓连接在两侧链条的链板上头部链轮主动,尾部链轮从动。带冷机运行时,柔性传动系统传递扭矩给头部链轮,再由头部链轮牵引两侧链条及台车向前运动,完成冷却过程。2003年,由于济钢高炉熟料供应紧张,因此对一烧2×90㎡烧结机实施了工艺优化及烧结机增容改造,取消了热返矿工艺设备,将烧结机尾轮后移12m,使每台烧结机增加有效烧结面积30㎡,2×90㎡烧结机改造为2×120㎡烧结机。而105㎡带冷机因受现场环境及结构的限制,未能同步实施增容改造。为了保证扩容后的烧结矿冷却效果,每台带冷机新增了2台G4-73-11N0120D离心式鼓风机,以提高冷却风量。实践证明,工艺优化及烧结增容改造后,带冷机排出的烧结矿温度较改造前平均提高了60..

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