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提高莱钢烧结厂受料系统卸车效率的改造
发表时间:[2008-03-28]  作者:  编辑录入:admin  点击数:3540

内容简介

1、前言莱钢烧结厂原料受卸系统有翻车机4台,每年为烧结厂和炼铁厂卸原料量在1200万吨左右。翻车机的受料料仓为水泥-钢混合式结构,采用电机振动式给料机给料,设计能力为250t/h。但在实际生产中,给料能力达不到,设计要求,不但速度放慢,而且还经常出现堵仓等现象,严重影响到翻车机的卸车效率。特别是在冬季、雨季,由于物料粘湿、结块,料仓更不易放料。翻卸火车皮效率降低已成为严重制约烧结厂连续稳定生产关键因素。有鉴于此,莱钢烧结厂对如何提高翻车机卸车效率进行了研究对受料仓进行了改造,从而大大提高了卸车效率。2、悬仓、堵仓的原因分析2.1原料仓的结构原翻车机的受料仓,上部呈方形(7000×6200㎜),下部呈方锥形,中间由一堵500×550㎜的隔墙隔开成为两个750×1000㎜的下料口,每个下料口个配一台电机振动式给料机。2.2悬仓、堵仓的情况经对悬仓、堵仓进行现场观察,我们发现了仓堵塞后的形状,大多为供状,个别呈鼠洞状等。堵塞的部位在下料口2m范围内的仓壁和两个给料机之间处隔墙处,先是薄薄一层,后来逐渐加厚,最终造成堵塞。2.3受卸料仓悬仓、堵仓的主要原因根据料仓结构和悬仓、堵仓的情况,并结合这几年生产实践进行分析,我们认为悬仓的主要原因..

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