汽柴油零售价下调后，有些加油站打出了更低的汽柴油价招揽客户。有汽柴油零售销售商向《第一财经日报》记者表示，部分加油站并没有销售中石化、中石油等公司供应的正规汽柴油，而是使用地方炼厂或不明渠道的调和汽油，这些调和汽油的成本低，其销售价格也很低。

　　调和汽油并非大型炼厂生产出，而是用芳烃、石脑油、90号汽油、MTBE等原料调和而成。这类汽油经过处理可以达到国Ⅲ标准，但实际上油的比重偏低，长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效。

　　有媒体报道，北京民营加油站93号汽油售价普遍较指导售价7.61元/升低0.4元~0.65元。记者查询了一家石油咨询网站的统计数据看到，上海至少有20家以上的零售加油站供应廉价汽油。

　　其中，上海市的杨浦区、虹口区、闵行区等十个加油站的汽油报价仅为7.15元/升。按该网站统计，现在上海地区的加油站中，中石化有700座左右，中石油200座左右，中海油22座，中化道达尔不到10座，其余30座为社会民营企业。

　　“有些社会类加油站，一般会采取比国家规定价格低2%~10%的方式来促销产品，否则他们无法与布点较多的两大石油公司来对抗。”前述油品零售商告诉本报。

　　他透露，其所在城市的93号汽油，在10月9日国家调价前的零售价是7.79元/升，而他自己的加油站（渠道来自于两大石油公司）为了吸引客户，一度将汽油零售价调到了7.6元/升。

　　一些小型民营加油站的汽油价格比他所在的加油站更低，设在7.35元/升，比实际国家规定的价格要便宜0.45元/升之多，“这些低价产品的密度比正规渠道的汽油密度要大，密度越大说明其组分低、质量差。此外，调和汽油对于汽车的滤网也会产生堵塞。而且，质量差的调和汽油如果长期存放在油库中，其内部结构会发生变化，也会影响驾车者的使用。所以，有些人必须要以低价甩卖这种调和汽油，尽快获取利润。”

　　“因为国内市场比较大，仅中石化、中石油两个公司的加油站就4万座左右，所以不少地区的零售价还是以国家指导价为主。而且很多批发商虽然是调了价，但仍然不愿意让出太多批零差价。”分析师李宏表示，目前江西、湖南等地区因为炼厂检修、资源不足等原因，其汽油和柴油批发报价与国家零售价格差距并不大。