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墨西哥钢协担忧钢进口增加破坏本国钢铁业发展
发表时间:[2011-09-19]  作者:  编辑录入:冶金之家  点击数:1027

墨西哥钢铁行业担忧日益增加的钢铁进口可能破坏本国钢铁业的竞争力和钢铁生产。

墨西哥钢铁协会(Canacero)在于蒙特雷举办的“第一届墨西哥钢铁行业会议”上指出,墨西哥的钢材年进口量接近1300万吨,占墨西哥的成品钢消费1750万吨的近75%。而且进口的大多钢材来自中国,过去五年墨西哥从中国和亚洲其它国家的钢材进口大增183%。近几年,墨西哥间接钢进口也日益增加,估计去年的间接钢进口达600多万吨,与直接进口量约670万吨相当。

Canacero声称,钢进口增加致使墨西哥制造业的工业化进程放缓,墨西哥钢铁经销商协会(Conadiac)也表示非常担忧,并呼吁政府对此采取措施。但政府似乎并不认同这一说法,并称,自2008-2009年经济危机之后,墨西哥的钢铁产量有所增长,产业前景良好。墨西哥进口的钢材近50%为本国产量有限或几乎不能生产的扁平材,且随着近年来钢进口的增加,墨西哥钢厂已开始瞄准高附加值的钢产品的生产,一些扩建和新建项目正在实施中。不过政府亦声称,将加快进行反倾销调查,以及收集相关数据。

墨西哥进口需求完全因为国内钢材质量和产量无法满足国内需求,如扁平材进口占需求的35%-40%左右。2007年扁平材需求900万吨,进口占300万吨;2008年需求910万吨,进口360万吨;受全球金融危机影响,2009年需求回落至750万吨,进口270万吨,而2010年需求恢复到960万吨,进口增至380万吨。

拉美钢铁需求前景十分看好,尤其是汽车用扁平材。拉美最大的钢铁生产厂家Ternium和韩国浦项钢铁公司正在墨西哥建钢厂,致力于满足汽车行业用扁平材的需求。浦项年产能40万吨热镀锌产品的钢厂计划今年达到全部产能,Ternium计划在墨西哥建设一家年产能150万吨的冷轧钢厂,并与日本新日铁合作在墨西哥建设年产能40万吨热镀锌钢板的合资企业。安赛乐米塔尔墨西哥公司认为,投资墨西哥汽车工业和制造业用钢是必要的

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