16日南方进口锰矿市场持续萧条，成交低迷。Mn38南非半碳酸块主流现货车板含税价为39元/吨度，Mn47澳块主流现货车板含税价为43.5元/吨度，Mn44澳块主流现货车板含税价为42元/吨度。 众所周知，造成目前南方进口锰矿市场萧条局面的原因除了锰矿港口库存偏高及内需不振外，南方地区限电是目前主导因素。而15日，来自南方电网的消息显示，南方电力电量双缺的紧张局面将持续到2012年四季度南方五省区电力缺口1400万千瓦左右，今冬明春电力供应形势也不容乐观，明年上半年电力缺口将在1000—1500万千瓦，也就是说锰矿市场或还将延续几乎长达一年左右的萧条期。 不过今日，关于限电问题似乎又有了另外一个利好消息。据广西地区合金厂反映，目前政府正在投资风力发电建设，首批33台风力发电机即将投入使用，预计能缓解一部分用电。而除此之外湖北等地似乎也在加紧建设风力发电站，希望这能为长久的电荒注入一股新能源，缓解目前濒临瘫痪的南方锰矿市场。