国外非连续增强钛基复合材料钛基复合材料(TMCs)具有高比强度、低密度、高弹性模量等特点，将成为超高音速宇航飞行器和下一代先进航空发动机的候选材料。上世纪80年代中期，美国航天飞机和整体性能涡轮发动机技术以及欧洲、日本同类发展计划的实施，为TMCs的发展提供了良好的机遇和巨大资金保证，促进了TMCs的发展。TMCs包括连续(纤维)增强和非连续(颗粒、短纤维)增强两种。纤维增强TMCs已经获得了实际的应用，如荷兰皇家空军将纤维增强TMCs用在F-16主起落架下部的后撑杆。非连续增强钛基复合材料由于具有各向同性、制备简单、易加工成型、成本较低等特点，受到了人们的关注。非连续增强钛基复合材料的制备方法以增强剂的生成方式分为外加法和原位反应法。原位法是指增强体是通过添加元素与基体发生反应生成的，原位法制备的颗粒增强钛基复合材料其增强颗粒与基体的相容性好，避免了外加增强颗粒的污染以及颗粒与基体的界面之间的化学反应问题，增强颗粒和基体在热力学上是稳定的，因此在高温工作时性能不易退化。但原位法也有缺点，主要是生成的相比较复杂、不易控制;而外加法的相结构可以得到较好的控制。美国Dynamet公司采用粉末冶金技术(PowderMetal-lurgy，PM)研制出Cerme..