目前，汽车上普遍使用的轻质材料主要有高强度超轻钢板、铝、镁、钛、复合材料和塑料等。这些材料具有很多优良性能，在汽车零配件中用这些材料代替传统材料不仅可以降低零件重量，更能够在某些方面提高零件的质量和使用性能。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价廉的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型、轻量化、低成本就势在必行。因此，在系统零件上采用轻质材料是发展中关键的一步。进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能有非常大的影响。进气歧管固定在发动机的气缸盖上，是形状复杂的中空制品。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。进气歧管工作环境复杂，主要有以下几个特点：(1)所处工作环境中经常存在热的辐射、传导、对流，不仅要承受长期热的环境，也要承受严寒低温的环境，环境温度可以在40～140oC的范围变化。(2)歧管周围存在各种腐蚀性的介质，如汽油、柴油、润滑油、长效冷冻液、制动液、蓄电池液、洗涤液、油中的各种添加剂、醇类、高温水及融雪剂等。(3)歧管长期承受压力和振动负荷。因此，对于进气歧管所用的材料，必须具有以下的性能。(1)足够的..