从东港应家湾水库驱车南行，眼前是一座雄伟的立交桥，通向建设中的朱家尖大桥复线。举目遥望，莲花洋上，双桥如龙，昂首碧波，气势蔚为壮观。

舟山市交通委介绍，朱家尖大桥复线工程迄今已完成总工程量的97%，今年9月底前可望通车。

据全市半年度交通工作会议消息，今年上半年，全市完成公路水运基础设施建设投资9.18亿元，

举世罕见的深水港口群是舟山最可宝贵的黄金资源，称之为全市人民的“金饭碗”毫不为过。港口要大肚能容，必须有相应的配套建设，否则，就可能“卡壳”。舟山市交通委把疏港公路作为港口开发的重头戏，紧抓不放。

金塘岛，因其优良的深水港口资源，成为舟山港开发开放的前沿，交通部门全力兴建的金塘岛互通至大浦口疏港公路工程正在积极推进之中，现已完成总工程量的75%，累计完成投资5.35亿元。新城至北蝉钓梁疏港公路工程已完成路基开挖2.05万方，累计完成投资1亿元，力争于年底完成该疏港公路路基工程以及隧道工程的40%。6月7日，舟山北向疏港公路二期工程（展茅至东港段）正式开工建设，到年底，预计完成隧道工程的45%和路基工程的50%。

其他交通工程也在有条不紊地推进。329国道与73省道立交工程已完成总工程量的69%，累计完成投资0.94亿元，力争年底建成通车；定马公路扩建工程初步设计已于4月通过省交通运输厅审查，待批准后即可进入下一环节。朱家尖蜈蚣峙客运中心客运码头工程已于5月30日正式开工建设，计划于9月底完成对5座浮码头的泊位改造，力争在明年春节前完成对剩余3座码头的泊位改造，客运站临时候船室前期已经启动。蜈蚣峙客运大楼、盐仓交通旅游集散中心客运大楼的编制设计方案已经完成。

另据消息，今年5月经市政府第58次常务会议研究决定实施的舟山本岛快速通道方案，现已开始设计等前期工作，待全部“功课”做毕，即可正式启动，届时，舟山环岛行，将更为畅通便捷。