国外冷轧汽车板的发展趋势汽车面板部件要求具有很好的表面质量、成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹陷性、耐蚀性等，结构部件要求成形性、刚性、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，行走部件要求成形性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，而增强部件则时碰撞能量吸收能力、焊接性等要求较高。汽车板的发展趋势有：(1)减重节能，大量采用高强度钢板，特别是以双相钢和。TRIP钢(TransformationInducedPlasticity，相变诱发塑性钢)为代表的先进高强度钢板系列；(2)提高耐蚀性，大量采用镀锌钢板；国外冷轧汽车板的发展趋势(3)大量采用激光拼焊和激光焊接等新技术。1冷轧板形和尺寸公差板形，就冷轧带钢而言，通常指板面平直度，亦即带钢相对一平坦平面的偏离程度，其实质是指带钢内部残余应力的分布程度。冷轧带钢产品存在明显的浪形与瓢曲等板形缺陷时，会影响用户放样下料、自动进料或材料的利用率，更为严重的是切成的板材无法使用。冷轧汽车裸板不平度的一些具体要求可见表1。尺寸公差中，厚度偏荠是最重要的指标：钢板超厚会导致板材在模具内卡钢；钢板超薄会使零件在冲压成形后达不到应有的刚度。有的汽车厂对厚度公差没有明确要求，但有些车型的零件明..