冷轧汽车板表面状态对磷化膜质量的影响陈义庆，徐小连，武裕民，钟彬，肖宇(鞍钢股份有限公司技术中心，辽宁鞍山114009)摘要：利用SEM、EDS以及XRD等设备，研究了冷轧汽车板的表面化学成分、表面涂油状况、表面粗糙度等表面状态对冷轧汽车板磷化膜质量的影响。研究结果表明，C、Al元素含量高，表面涂油量大不利于形成细小、均匀的磷化膜，而提高Mn元素含量，使冷轧板表面粗化有利于改善磷化膜的质量；随着磷化膜“P比”的升高，磷化膜质量得到改善，形成了细小、均匀、致密的磷化膜。关键词：冷轧汽车板；化学成分；涂油状况；表面粗糙度；磷化膜随着汽车工业的不断发展，各汽车厂家已不再仅仅满足于得到机械、力学性能以及表面质量良好的冷轧汽车板，因此对冷轧汽车板的后续涂装工艺的适应性提出了较高的要求。为了保证汽车涂漆质量，在汽车车身进行涂装前，都对汽车车身进行表面处理。在各种表面处理工艺中，磷化处理技术是一种最为简单可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法[1-4]。磷化处理技术就是利用金属表面与磷化液发生一系列化学反应，在金属表面形成一层膜，这种膜称为磷化膜。磷化膜作为油漆涂层的基底，能显著提高涂层的耐蚀性，阻止腐蚀向金属表面扩散，增强漆膜的..