记者30日从中国商用飞机有限责任公司获悉,CFM国际公司的LEAP-X1C发动机将是2016年运营的国产大飞机C919的唯一西方发动机｡

据悉,LEAP发动机是赛峰集团和通用电气的平股合资公司CFM的产品｡根据商飞与CFM国际公司签署的合同,CFM国际公司将是来自境外的唯一集成推进系统(发动机､短舱､反推装置)的供应商,并且LEAP-X1C发动机将是新型150座级中短程飞机唯一西方的发动机,该飞机将按计划于2016年投入运营｡

这是商飞为正在进行的C919项目签订的第一个机载系统主合同｡作为C919飞机集成推进系统的一部分,CFM将提供LEAP-X1C发动机,以及短舱及反推装置,为商飞交付一整套集成推进系统解决方案｡“这对于我们大家来说的确是一个历史性的时刻｡”CFM国际公司总裁保罗•埃邦加表示,“在过去的25年来,中国一直是我们非常重要的地区,目前,CFM56民用机队中超过10%的发动机在该地区运营｡能够参与到该项目中我们感到非常兴奋,期待着我们的关系更上一个新台阶｡”

中国商飞已预测在C919投入使用的20年内,全球将有超过2000架飞机的市场需求｡于2008年正式启动的LEAP发动机项目是一个全新的基准型发动机,研发及测试项目一直都在按计划稳步进行｡LEAP将按计划于2013年开始进行首台整机的测试｡