国内外高强度汽车板热冲压技术研究现状康斌武钢研究院为适应汽车轻量化、降低燃油消耗、减少污染物排放和提高汽车碰撞安全性的要求，汽车用高强度钢板的使用比重越来越大，如高强度双相钢、TRIP钢等。高强度汽车板、尤其是超高强度汽车板在常温下的变形范围很窄。当前各大汽车厂生产车身及部件主要采用冷冲压法，采用此法冲压高强度汽车板时，冲压过程中需要的冲压力大且容易开裂，产生过量回弹。尤其是针对超高强度钢板(抗拉强度≥550MPa)，冲压时这两项缺陷尤为突出。热冲压技术可以解决这两个问题，同时可以使冲压后的成品抗拉强度得到大幅度提高。一、钢板热冲压技术1．基本概念。热冲压工艺是将高强度钢板加热到奥氏体温度范围，钢板组织完成变化后，快速移动到模具，快速冲压，在压机保压状态下，通过模具中布置的冷却回路并保证一定的冷却速度，对零件进行淬火冷却，最后获得超高强度冲压件(组织为马氏体，抗拉强度在1500MPa甚至更高)的新型工艺。见图1、图2。从热冲压的工艺流程来看，关键工艺过程是加热、冲压、保压和冷却。加热过程直接影响到高强度钢板的冲压性能。冲压是冲压机在一定冲压速率的条件下使钢板成型。保压是为了保证零部件成型状态的稳定性，并完成淬..