亚洲制造业协会会长陈佳贵透露，“十二五”期间，中国新能源汽车将逐步迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化初期，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间，中国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

陈佳贵25日在出席2011全球节能与新能源汽车峰会时强调，即使今天新能源汽车的核心技术并没有取得重大突破的情况下，中国也不能坐视旁观，而要积极投入到新能源汽车这个新兴产业中去，与世界汽车行业同步。他说，尽管中国的新能源技术还不成熟，但不能等到都成熟后才去推广，要给新兴技术和新事物拓展市场的机会，通过市场检验，及时发现不足，并加以改进完善。2年前，汽车电池刚出来的时候，一块电池重达上千公斤，但现在已减少到一两百公斤了，今后电池的自重还可能进一步降低。

陈佳贵指出，目前中国新能源汽车已得到了世界各国的高度关注和重视。美国计划今后十年在新能源汽车技术领域投入巨资，加强对先进电池和电机的研发能力建设；欧盟出台了“欧洲经济复兴计划”，提出“绿色汽车”倡议；法国将在未来几年内投入4亿欧元进行混合动力汽车和纯电动汽车的研发；德国推出“国家氢能与燃料电池技术创新计划”、“国家电动汽车发展计划”。中国自从去年首次将“新能源汽车”列入七大战略性新兴产业后，今年还将出台“十二五节能与新能源汽车产业发展规划”，预计政府的直接投入在1000亿元人民币以上，社会投资将远远大于政府的直接投资。