鞍钢TRIP钢的研制开发蔡恒君，王衍平，王越，高毅，刘军友(鞍钢股份有限公司冷轧厂，辽宁鞍山114021)摘要：介绍了鞍钢新型TRIP钢的研制开发过程。通过金相显微镜、扫描电镜和透射电镜对TRIP钢的微观组织进行观察，通过拉伸实验和汽车零件冲压对TRIP钢的基本力学性能和冲压性能进行了研究。结果表明，TRIP钢由铁素体、贝氏体和残余奥氏体组成，具有良好的强塑性和冲压成形性能。关键词：高强汽车板；TRIP钢；残余奥氏体；冲压成形随着能源的日趋紧张，轻量化已经成为当今汽车行业的发展趋势，因此对车身材料提出了更高的要求，并使铝、镁和塑料等低密度材料的用量得以增加。为抵御新材料的冲击，保证钢铁在今后仍然是汽车使用的主导材料，各大钢厂纷纷开始研制先进高强钢，汽车用钢的内涵也发生了很大变化，即由原来以软钢为主发展到以高强度钢为主，高强度钢板将由目前每车使用量占车重的14％～45％提高到30％一70％。在新开发的高强度钢中，相变诱发塑性钢(TRIP)具有高的强度和高的伸长率。在TRIP钢中加入Si可以使C含量降低到0．2％以下，解决了高C带来的钢板冷热加工和焊接等一系列问题。但进一步研究发现，高Si钢仍存在连铸坯韧性差，不易生产，热轧氧化皮厚，热镀锌时使锌..