钒氮微合金化耐大气腐蚀钢板的研制李军1，2，李正荣2，余腾义2，王敏莉2(1．昆明理工大学材料与冶金工程学院，云南昆明650093；2．攀枝花钢铁研究院，四川攀枝花617000)摘要：采用钒氮微合金化，通过钢包喂VT线、Ca处理和热轧工艺控制等技术，攀枝花钢铁公司成功开发了450MPa级高强度耐大气腐蚀钢，并已形成批量生产能力。用户使用结果表明，产品完全满足新型铁道货车的制造工艺要求，并已在全国各大车辆厂装车使用。关键词：钒一氮微合金化；高强度；耐大气腐蚀钢1引言长期以来，国内铁道货车用耐大气腐蚀钢板强度偏低，承载能力较小。随着国民经济的快速增长，铁路运输的提速重载显得更为迫切，从而对铁道货车用钢提出了新的要求。Q450NQR1钢为目前国内铁道货车用主要钢种。攀枝花钢铁集团公司在实验室研究的基础上，采用钒氮微合金化及控制轧制等技术，开发生产了Q450NQR1钢板，并通过了铁道部认证，经株洲和眉山车辆厂的焊接试验和试装车使用，完全能够满足新型铁道货车的制造工艺要求，并已在全国各大车辆厂装车使用。2技术要求Q450NQR1钢的化学成分要求见表1，其具有高强、高韧、高塑、低脆性转变温度、优良的焊接性和耐腐蚀性能，其各项性能指标见表2。3关键技术及工艺..