铌和稀土对厚规格轮辐钢板组织和性能的影响马海涛吴迪吴钢[1．东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，辽宁沈阳110004；2．辽宁科技学院冶金工程系，辽宁本溪117022；3．本溪钢铁(集团)公司技术中心，辽宁本溪117000]摘要：通过对汽车轮辐用钢板的铌和稀土微合金化试验和生产实践，分析了铌、稀土元素对汽车车轮用钢组织和性能的影响。结果表明：铌微合金化可以细化晶粒；钢中加入稀土，可改变夹杂物形状和尺寸，铌、稀土可以提高钢材的综合性能，尤其是提高了钢板的耐疲劳性能。关键词：铌；稀土；轮辐钢板；综合性能中图分类号：TGl42．4文献标识码：A文章编号：1001-0963(2009)03-0023-04汽车轮辐用钢板是一种要求具有较好的冷加工成形性、焊接性和疲劳性能的低合金高强度钢。稀土处理能脱氧、脱硫、改变夹杂物形态、提高钢材质量。铌作为一种微合金元素加入钢中，与控轧控冷工艺相配合，可产生晶粒细化效果，使钢具有强度高，塑韧性好，加工成形性和焊接性良好等优点[1，2]。笔者通过工业性试验，研究了铌、稀土对汽车车轮用钢板组织和综合性能的影响，试验结果对车轮钢的工业生产具有指导意义。1试验材料和方法试验钢化学成分(质量分数，％)为：C0．09，Si0．12，M..