在邢台德龙集团将2025年定位为攻坚年与精益管理元年的大背景下，轧钢厂迅速响应，以雷霆之势深入推进精益管理，将 “设备备件全寿命周期管理，提升效率，降低成本” 作为核心任务，通过一系列创新举措，成功实现降本增效，为集团发展注入强劲动力。其中，“五小创新” 项目里对1250轧线卷取卸卷小车的改造，堪称精益管理实践的经典范例。

1250轧线卷取卸卷小车作为钢卷运输的首道环节，肩负着将钢卷从卷取机顺利运出的重任。其横移依靠液压油缸推动完成，油缸与小车采用销套连接。然而，在长期高强度的工作运转下，销套在使用一段时间后便会出现间隙。这看似细微的间隙问题，实则隐患重重。一旦间隙产生，在运送钢卷停止时，卸卷小车就会产生闯动现象；而当间隙超过一定限度，限位开关无法接收到信号，极有可能导致严重事故，不仅影响生产效率，还可能带来高昂的设备维修成本与安全风险。

面对这一棘手难题，轧钢厂的技术团队没有退缩，而是积极投身 “五小创新” 活动，展开技术攻关。经过反复研究与试验，他们找到了一个简单却行之有效的解决方案 —— 制作楔形块。楔形块的设计独具匠心，其下端厚度尺寸小于油缸抬肩距耳环之间的距离。将楔形块从上至下精准塞入卸卷小车耳环与油缸抬肩之间，当间隙逐渐加大时，楔形块便会在重力作用下自行下落，从而填补间隙，保证卸卷小车的稳定运行。

这一创新举措看似简单，却产生了可观的效益。此前，频繁更换油缸销套不仅耗费大量人力、物力，还严重影响生产进度。而现在，通过楔形块的巧妙运用，卸卷小车销套的使用寿命成功由1年延长至2年。每次更换卸卷小车销套需要8小时，按照每月20块的产量、每块14吨以及每吨300元的价格计算，月效益高达28000元。这不仅大大降低了设备维护成本，提高了生产效率，更减少了因设备故障导致的潜在损失，为轧钢厂的持续稳定生产提供了坚实保障。

轧钢厂对1250轧线卷取卸卷小车的改造，是其在精益管理道路上的一次成功探索。通过聚焦设备运行中的细微问题，运用 “五小创新” 思维，以小投入实现大产出，不仅解决了实际生产难题，还为企业降本增效开辟了新路径。在未来的发展中，相信轧钢厂将继续秉持精益管理理念，深入挖掘创新潜力，在攻坚之年创造更多辉煌，为集团发展书写更加绚丽的篇章。