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汽车铰链热轧扭转变形的有限元分析
发表时间:[2023-09-14]  作者:程书鹏,周 顺,李均禹  编辑录入:小锰  点击数:338

内容简介

摘要:针对型钢铰链在热轧过程中常见的扭转缺陷,建立了轧件轧制过程的有限元模型,并采用正交试验分析了轧辊直径、电机转速和孔型偏转角对轧件扭转变形的影响。结果表明:随着轧辊直径的增加,扭转角逐渐增大;随着电机转速的增大,扭转角先增大后减小;随着孔型偏转角的增大,扭转角先增大后逐渐减小,在孔型偏转角为7.6°时达到最大。孔型偏转角对扭转变形的影响较大。通过回归模型求得,在轧辊直径为369mm、电机转速为675r/min、孔型偏转角为13.13°的工艺参数条件下轧件的扭转角最小,并采用轧制试验验证了模型的准确性。 关键词:型钢铰链;热轧;有限元;正交试验;扭转变形 下载高清全文——汽车铰链热轧扭转变形的有限元分析.pdf

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