摘要：冷轧汽车钢表面形貌对磷化膜的形貌、致密性及相组成有很重要的影响，但在包装、运输等过程中难免会产生部分划痕。采用表面粗糙度仪、扫描电镜、X射线衍射仪等检测设备，分析人工划痕对冷轧汽车钢DC04表面粗糙度、磷化膜形貌及物相组成的影响。结果表明，DC04母板表面的粗糙度Ｒa平均值为1.124μm，峰值密度ＲPc平均值为76.5cm－1，人工打磨后，粗糙度Ｒa基本不变，峰值密度ＲPc略有降低;和磷化前相化，DC04所有试样表面的粗糙度Ｒa变化不大，但峰值密度ＲPc略有升高;有人工划痕试样表面磷化膜局部结构不连续，磷化相中不致密四水合磷酸锌Zn3(PO4)2·4H2O的含量为100%，致密的四水合磷酸亚铁锌Zn2Fe(PO4)2·4H2O的含量为零，“P比”值为零，磷化效果较差。 关键词：冷轧汽车钢DC04;粗糙度;峰值密度;磷化膜;表面形貌 下载高清全文——划痕对冷轧汽车钢板DC04磷化膜质量的影响.pdf