摘要：研究了SDDM热锻模具钢离子渗氮后的组织、力学性能和高温摩擦磨损特性。基于高温摩擦磨损试验建立了Archard磨损模型，并通过数值模拟研究了离子渗氮对SDDM钢汽车前轴热锻模磨损的影响。结果表明:SDDM钢离子渗氮层的氮化物为ε-Fe3N和γ\'-Fe4N，表面硬度达到了935HV0．2，厚度约200μm;离子渗氮后SDDM钢的摩擦因数和磨损率均下降，300和400℃时发生磨粒磨损，500℃时发生黏着磨损;连续锻造15件汽车前轴后，未渗氮的SDDM钢模具的最大磨损深度达4．43×10－4mm，而经离子渗氮的SDDM钢模具的最大磨损深度仅为2．57×10－4mm，下降了约42%。 关键词：SDDM热锻模具钢；磨损；离子渗氮；数值模拟 下载高清全文——离子渗氮SDDM钢模具耐磨性的试验与数值研究.pdf