宝钢股份新开发的钢板桩用耐海水腐蚀钢A690M-SL近日在梅山基地成功实现了首次工业试制，钢卷质量水平优良，这标志着宝钢股份耐候钢系列产品又增添了达到行业技术前沿水平的新品种。目前，首批钢卷已全部发往用户加工中心进行钢板桩的制作加工，现场试制显示，产品成形性能良好，实物质量达到设计要求。

耐腐蚀性能受青睐

海洋钢板桩主要用于沿海施工的围堰，同时承受大气区、飞溅区、潮差区、全浸区及海泥区的腐蚀，涉及的工况条件较为复杂。近年来，随着环保要求的提高，耐蚀性能更好的钢板桩用耐海水腐蚀钢，受到用户青睐，也对钢铁生产制造工艺提出了更高的要求。

倾力研发，注入绿色内涵

针对海洋环境下复杂的服役工况，宝钢股份产销研团队联合走访了钢板桩加工厂，持续跟踪收集、分析海洋环境下钢板腐蚀数据，最终成功开发出全新工艺的耐海水腐蚀钢A690M-SL。该产品具有良好的低温韧性、冷弯加工性能，在海洋环境下具有优良的耐腐蚀性能，优于市面上其他耐蚀钢板桩钢种，综合性价比更高，竞争优势明显；与常用涂装产品相比，具有绿色环保、使用寿命长、综合成本低等优势，未来有良好的市场拓展空间。

钢板桩用耐海水腐蚀钢A690M-SL的研制成功，将实现成品构件在海洋环境下抗腐延寿、减薄降耗、省工节能的特性，践行了节能环保的“绿色”理念。

优化工艺与拓展市场并重

下阶段，宝钢股份产销研团队将根据腐蚀评价结果，持续优化耐海水腐蚀钢板桩用钢的生产工艺，降低成本，提升综合性价比。同时将持续推进用户批量订货，不断加大市场拓展力度，首先在国际市场钢板桩项目中打开局面，再带动国内市场，推动下游行业在内陆河项目中扩大耐腐蚀钢的应用。