摘要：采用常规PID(比例-积分-微分)控制和基于模糊自适应PID控制的智能控制方式分别进行了汽车齿圈40CrNiMo钢连铸浇注温度的控制，并进行了试样的耐磨损性能测试与分析。结果表明：智能控制可以明显提高试样的耐磨损性能。与常规控制相比，智能控制试样的室温磨损体积从16.55×10-3mm3减小到11.38×10-3mm3，减小了31.24%；高温磨损体积从36.99×10-3mm3减小到20.00×10-3mm3，减小了45.93%。关键词：连铸浇注温度；智能控制；模糊自适应PID控制；汽车齿圈材料 下载高清全文——基于汽车齿圈材料连铸浇注温度的智能控制.pdf