高铁被誉为国家四大名片之首，2020年长度将达到3万公里。邢台钢铁有限责任公司以助力国家高铁建设为己任，与铁科院及下游单位共同合作，开发了拉铆钉、道钉、铁路扣件、轨枕钢丝、减震簧、钢筋焊接网等众多高铁用产品，在上万公里国家高铁上使用。

一流的装备，一流的技术，创造一流的产品，作为国内专业化特钢线材生产企业，邢钢在国内首批采用RH真空精炼炉，使用了铁水预脱硫、轻压下大方坯连铸机、连铸中间包电磁感应加热等高端炼钢技术，配备了钢坯抛丸、在线超声波探伤、磁粉探伤、修磨等设备，建有省级线材工程技术研究中心、博士后科研工作站、北京科技中心等科研机构，具备强大的产品开发能力。

高铁弹条用热轧盘条，对产品尺寸精度、有害元素磷与硫的含量、表面脱碳、低倍组织、非金属夹杂物、晶粒度以及冲击韧性等指标均有严格的要求。邢钢依靠科研平台，突破了高强度、高疲劳、高尺寸精度等难题，使该产品实现了进口替代，弹条疲劳寿命达到500万次以上，残余变形量远小于1.0毫米，成功应用于合福、贵广、成渝、渝万等诸多高铁建设项目。

高速铁路轨枕板对轨枕钢丝的要求比普通轨枕要高得多，为适应高速铁路特殊要求，邢钢在研究预应力盘条相变机理的基础上，通过优化设计、控冷工艺和设备的调试优化，成功开发出抗拉强度达1180千帕以上、断面收缩率35%的轨枕钢丝，填补了国内空白，广泛用于高速铁路轨枕板生产。

邢钢铁路拉铆钉用钢供应美铝等企业，实现批量出口；车厢连接用拉铆钉、减震簧、扣件在复兴号、和谐号广泛应用；10.9级、12.9级高强度铁路道钉，采用大方坯生产，具有高强度、高韧性和耐低温冲击性能，在高铁、香港至澳门城市轨道交通上广泛使用；耐候钢螺栓在藏木雅鲁藏布江特大高铁桥梁上应用；邢钢焊网公司中标高铁项目超过5万吨。