摘要：通过现场调研发现炼钢生产中存在着如下问题：１）在转炉炉役中后期，铸造吊车长期处在满负荷运行，存在一定的安全隐患；２）钢包装１２０　ｔ钢水时，上部净空只有２００～３００　ｍｍ，不符合钢包炉的使用要求（钢包炉要求净空４００～６００　ｍｍ）；３）钢包耐材寿命低、耐材消耗高、工人劳动强度高；４）钢包包役后期，包壳外表面温度偏高，接近蠕变温度，存在一定的安全隐患。针对上述问题开展了以下工作，并取得了良好的效果：１）通过调整精炼渣系、合金化配方、加强钢包耐材和砌筑质量等措施后，钢包侵蚀速率由２．５　ｍｍ／次降低至１．１　ｍｍ／次，钢包寿命从平均６７次提高到１５７次；２）为了保证钢包出钢量在１２０　ｔ时，上部净空满足精炼的要求，将钢包工作层厚度减少３０　ｍｍ，钢包包衬寿命由平均１５７次调整至１２７次；３）由于减薄包衬和调整永久层的材质，使钢包耐材总量降低３．８　ｔ，钢包最大总质量由１８０　ｔ减至１７６．２　ｔ，铸造吊车使用更加安全；４）由于永久层选用了保温性能好的耐材，包壳外壁温度由２８０～２９２℃降至２５２～２６２℃，远低于钢材的蠕变温度，满足钢包安全使用的要求；５）钢包耐材改进后，耐材、合..