摘要：Ti与Nb微合金化汽车用钢中较大的二相析出粒子为方形的TiN，尺寸80~120nm；较小的二相粒子主要为TiC、NbC及其复合析出物，尺寸12~25nm；最小的析出粒子尺寸约3nm，能谱分析为NbC。钢中析出的二相粒子均匀分布在基体中。试验钢的热轧织构主要由{001}<110>、{112}<110>、{111}<110>组分组成，同时也包含有γ和α组分，取向密度≥5。冷轧织构主要由高密度的γ织构和α织构组成，不稳定择优取向比热轧织构少。退火后组织中的α织构强度减弱，而γ织构呈管状分布且强度增加。从热轧到冷轧再从冷轧到退火，其织构具有遗传性。关键词：钛与铌；微合金化；汽车用钢；二相粒子；织构下载高清全文——Ti与Nb微合金化汽车用钢二相粒子及织构研究.pdf