振动和噪声已成为当今社会的一大公害，噪声影响人们的身体健康，振动冲击和振动疲劳影响了机械结构的寿命。因此，降低振动和噪声不仅仅是出于防止公害和改善环境的要求，而且日益成为决定产品质量的重要指标。美国和日本已分别在1972和1975年制定了噪声控制法，我国也颁布了环境保护法和控制噪声污染的法律。 复合阻尼钢板是由金属/高分子阻尼材料/金属复合而成的功能性材料,结构为两层薄钢板中间夹一层树脂的三明治结构。它有效地将金属材料和高分子材料的特性结合起来使用,使其既保持了金属材料的加工成形特性,又具有高分子材料的阻尼特性,是振动噪声场合替代纯金属板材的理想环保产品。 复合阻尼钢板被已广泛应用于汽车、船舶、家电、机械和军事等行业，收到了很好的经济效益。 日本东海道新干线的架桥和桥梁下面的遮音板大量使用了复合阻尼钢板，使用阻尼板后列车通过时的振动和噪声大大降低。日本在邮局的邮袋传输滑道上也应用了阻尼钢板，将普通钢板制的滑道改为减振板的滑道后，邮袋落下时的噪声也大大降低。此外，为了降低噪声、增强建筑物的肃静性，日本体育馆的地板和顶棚都大量使用了阻尼钢板。阻尼钢板现被越来越多地应用在汽车工业中，例如用复合阻尼钢板来降低..