2011年1月，达钢炼钢厂实现钢产量274519吨，同比增长87.58%。而整个达钢1月份工业总产值比上年同期增长90.13%。其中，产钢材同比增长72.34%，产甲醇同比增长77.27%。实现销售收入12.9亿元。

2010年，达钢展开了多项技改工程，其中，2号120吨转炉和3号120吨转炉分别于4月、10月顺利投产。至此，达钢炼钢厂的产能已达到300到350万吨以上。

同时，达钢为节省运输费用以及提供可靠的运输保障，于2007年投资铁路专用线，2010年11月份正式投入使用。该工程总投资20000万元，全线全长4.6km。达钢汽运司副经理铁路专用线负责人余国礼表示，开通以来，到2010年2月14号，运进了7800个车皮，48万5千吨，每天往返7趟到8趟，每趟23列，平均吨位就在1500吨左右。

今年5月，达钢铁路专线还将进行产品的外运，将实现全年发出80万吨钢材的目标。

此外，达钢谋求新的经济增长点，进一步扩大在化工行业的规模。继本部10万吨/年甲醇装置于2009年5月一次性开车成功后，达钢二甲醚项目——20万吨/年甲醇装置于2010年4月2日顺利实现投产。

从目前的情况看，原材料的进购数量翻了一番，企业的产量也将增加一倍。今年，达钢力争实现全年产钢材310万吨，销售收入215亿元的目标。各分厂不断淘汰落后产能，以技术创新为突破，抓质量、增产量。