摘要：考虑轮轨的非线性接触效应，建立了钢水罐车轮与QU120轨道接触变形计算的有限元模型。采用三维非线性有限元方法，计算了实际工作载荷下轮轨的接触变形和接触应力，并分析了轨道塑性延展和开裂的原因。研究结果表明轮轨接触变形和接触应力分布基本符合Hertz接触理论。但是，轨道最大接触应力超过了轨道的常温屈服强度，并在轨道接触表面和下方产生塑性区。在转炉下方的轨道段，钢渣掉落有时会将轨道表面温度升温到500℃。表面屈服强度的大幅度降低形成了较大面积的表面塑性区，与内部塑性区贯通后，容易使轨道在车轮的碾压下产生明显的塑性延展，最后导致纵向开裂。关键词：钢水罐车；钢轨；接触应力；强度；变形；有限元下载全文——钢水罐车QU120轨道三维接触应力分析_.pdf