摘要：针对推力杆热铆接结构在过载情况下容易产生滑脱的现象，通过运用比较成熟的有限元分析方法，在原有的推力杆铆接结构基础上，研究了铆接突起形状改变及梯形时的受力情况，并得出应力分布规律。结果表明，当梯形角度为80°时，铆接突起受力最均匀，各突起最大接触应力相对原推力杆最小。此研究结果可为推力杆热铆接结构设计以及应用推广提供理论依据。关键词：推力杆热铆接；结构优化；力学分析；有限元分析下载全文——某重型汽车空气悬架系统推力杆热铆接结构优化_.pdf