美国需要更多的钢铁：钢就是力量

发表时间：[2014-10-13]　　作者：　　编辑录入：小钼　　点击数：307

    钢就是力量，任何一个国家想要提高实力就必须多生产钢材。
    纵观美国历史，钢在美国经济和军事发展中起到了不可替代的作用，这也是为什么林肯总统一再坚持新建更多钢厂支援当时最大的基础设施项目-洲际铁路。林肯认为，如果不振兴钢铁业，盟军即便赢得内战的胜利，美国也不可能繁荣。
    二战期间，罗斯福总统清楚的知道如果不解决钢铁短缺问题，就不会有"民主兵工厂",1939年美国国内粗钢产量创下20年来新低，甚至不到1929年6300万吨的一半。
    美国发现自己现在正处于类似的处境，同伊斯兰圣战组织的矛盾不断激化，其竞争对手中国和俄罗斯在大力发展军事，而美国特别是宾夕法尼亚州经济正在衰退，粗钢产量大幅下降。1969年美国粗钢产量达到峰值1.41亿吨，自1990年起，美国粗钢年产能很少再超过1亿吨，2013年仅8700万吨，仅稍高出中国7.79亿吨11%.
    全球主义者、环境主义者、金融家和自由贸易者对此表示乐观，称美国的工业发展无人可及，但对其他大国力量来说，特别是对手，这意味着走下坡。
    面对全球供应过剩，虽然美国钢铁业正在进行整合，创新型专业公司和小型钢厂的崛起，比如纽柯钢公司代替伯利恒钢公司和美国钢公司等传统垂直综合型钢厂，但美国国内钢铁产能远未满足美国桥梁、隧道、高速公路立交桥等运输基本设施需求。
    此外，美国国内钢铁业在同国外竞争中严重受挫，国外劣质钢铁产品倾销到美国国内市场，为保护国家钢铁业，美国付出了一定的代价。
    由于美国高层不认为钢铁是国家力量的基石，美国各大洲特别是宾夕法尼亚州受到严重影响，20世纪80年代半数钢厂工人失去了中产阶级的生活，1990-2010这十年里，与金属制造相关的行业约有一半的员工被裁员。
    上世纪宾夕法尼亚州为全球钢铁中心时，美国出现大逆转，美国钢公司和伯利恒钢铁公司分别为美国第一和第二大钢厂。1943年，其造船部门一天就可装备一艘军舰。
    如今当初那个工业地已成为金沙博彩度假村，一个国家将钢铁业变成寄生产业还怎么去保护自己？还怎能将自己成为超级大国？
    事实上，美国仅有一家钢厂还留存伯利恒钢铁公司的资产，讽刺的是这家钢厂属于欧洲安赛乐米塔尔，该钢厂还有能力生产高质量钢材用于军用装甲车辆，2007年就曾为伊拉克战争服务。自此五角大楼不得不排队等了，因为该钢厂生产设备产能已经过剩。
    美国不得不继续使用林肯时代的铁路去维护战胜轴心国的自由，让"邪恶的帝国"给美国历史蒙灰。
    要改变这一局面，两党必须保证所有的国防武器、交通基础设施项目建设仅使用由美国钢厂锻造的钢铁，而且是美国工人亲自敲打出来的，绝对不使用进口的产品。
    只有美国锻造出钢铁之骨，美国珍视的自由才不会处于危险的境地。