概述：9月国内轴承钢市场行情下跌明显，基本符合前期预测：钢厂出厂价下跌少则100元/吨，多则400元/吨；市场价格方面，国标连铸材不退火价格，最低3300元/吨，中档材料3400-3500元/吨，高端材料4650元/吨左右，锻材6500元/吨。据笔者调查，目前多数钢厂轴承钢盈利状况处于亏损或边际成本线，后期继续大幅下跌的可能性不大，但考虑到下游轴承生产企业整体需求较差，预计10月轴承钢价格还将有100元/吨左右的下降空间。

一、国内轴承钢市场情况

1、产量：轴承粗钢、钢材产量双双回落

根据特钢协统计数据显示，2014年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为200万吨，与去年同期增加1.33%；2014年1-9月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为193万吨，与去年同期相比略减少0.09%。其中，8月份单月轴承钢粗钢产量为27.1万吨；轴承钢钢材产量为25.5万吨。

图1：2014年全国轴承钢粗钢、钢材产量变化情况

据笔者对25家轴承钢钢厂调查获悉，10月轴承钢排产量预计25.73万吨，较9月下降0.48万吨。具体情况如下：

表一：其中25家钢厂9月轴承钢排产计划：

从数据看，排产量下降将有利于改善供应过多的局面，可谓利好。但据笔者进一步调查各钢厂产量下降的原因，不难发现，减产并非主动，而是迫于下游需求减弱。从而我们可以看出，10月轴承钢市场行情依然弱势难改。

2、出口：出口势头喜人，退税取消蒙阴影

8月国内轴承钢出口量15323吨，同比增长86.5%，环比增长1.9%。1-8月累计出口95094吨，较去年同期增加9.53%。

图2：2014年国内主要特钢企业轴承钢出口变化情况

国内市场需求不佳，钢厂纷纷将目光投向国际市场，部分钢厂为鼓励用户出口，给出优惠300-500元/吨的政策。

近日，中钢协副秘书长迟京东表示，中国今年将取消出口退税政策，明年钢铁出口可能减少。目前轴承钢出口享受6%退税政策，如果政策取消，将直接影响轴承钢的出口量，在当前国内市场需求较差的情况下，无疑将是雪上加霜。

3、价格：跌幅100-400元/吨

表二：国内轴承钢主流价格

受下游需求差、季末资金紧张等因素影响，9月国内轴承钢价格下降明显。笔者调查了16家代表企业轴承钢生产盈利情况，其中7家钢厂表示处于不同程度亏损，其余钢厂在不计算财务成本的情况下可保成本。可见，目前轴承钢的盈利状况较差，就此情况推测，10月各钢厂轴承钢价格下降空间不会大。

二、相关市场信息

1、原料价格：持续探底，支撑作用进一步减弱

（1）铁矿石

图3：2014年本网进口矿价格指数变化情况

（2）废钢

图4：2014年普碳废钢价格变化情况

（3）高碳铬铁

图5：2014年高碳铬铁FeCr55，C800价格变化情况

9月进口矿、普碳废钢、高碳铬铁价格均处于探底过程中，原料价格的下降，使得其对轴承钢价格的支撑力度减弱。

2、下游行业

（1）滚动轴承

8月国内滚动轴承产量163484.33万套，较7月增加6724.07万套，环比增加4%。1-8月合计生产轴承1176010.57万套。

（2）农作物收获机械

8月国内农作物收获机械产量84528台，较7月增加5228台，环比增加6.6%。1-8月合计生产467739台。

（4）摩托车

据中国汽车工业协会统计分析，2014年8月，摩托车产销延续上月的走势，当月完成产销167.91万辆和168.85万辆，环比和同比均下降；1-8月，累计完成产销1378.08万辆和1380.92万辆，同比降幅比1-7月略有收窄

（5）汽车

据中国汽车工业协会统计分析，2014年8月，汽车产销表现略好于上月，其中乘用车环比和同比均呈一定增长，商用车有所下降。1-8月，汽车产销增幅较前7月继续趋缓，商用车同比降幅有所加大。

以上数据显示，8月滚动轴承、农机、摩托车、汽车等行业略有好转，但考虑到数据有一定的滞后性，不可完全由此推测后期下游行业形势好转。另据笔者对26家轴承钢生产企业的调查，半数钢厂明确表示10月轴承钢接单量较9月份下降，可见，10月下游需求仍旧不佳。

三、结论

综上所述，原料价格持续走低；下游需求未见好转；另，出口退税政策恐将取消，内外贸形势严峻，推测近期轴承钢市场仍将下跌。但考虑到目前钢厂轴承钢生产多处于亏损、保本状态，价格进一步下跌空间不大。预计10月国内轴承钢将有100元/吨左右下调。