本周进口锰矿现货市场行情表现平稳，成交低迷。现货市场主流矿报价基本和上周持平，变化不大。目前Mn46澳块港口主流现货车板含税价在37元/吨度左右，Mn48澳籽港口主流现货车板含税价在36.5-37元/吨度左右，Mn38南非半碳酸块主流现货车板含税价在31.5-32元/吨度。

从报价上看，锰矿市场本周变化较小。而对比前几周，本周锰矿市场比较明显的特点就是底价成交的传闻较少。此前，虽然贸易商报价上也比较平稳，但是港口上却一直有低价成交的传闻出现。出现这种现象的原因一方面可能是由于港口成交疲软，市场整体成交量相比之前继续下滑，因此成交的传闻较少。另一方面也有可能是矿价长期倒挂使得贸易商降价的意愿减弱，矿价较之前稍显强势。

市场消息面方面，本周并没有较为重大的利好或者利空消息出现。市场各方都在等待新的矿山外盘报价。有参与者估计，新的外盘报价可能会于下周公布。此外也有传言称，国内大的贸易商已经联合准备在MB香港的会议上去和国外矿山协商新的外盘报价以扭转目前自己的不利局面。市场方面当前种种迹象表明后期期货报盘可能会下调。而市场上有贸易商希望外盘下调，也有贸易商担忧外盘下调会进一步导致矿价甚至合金价格下跌。

下游市场方面，本周硅锰行情相对平稳。随着钢厂调价的结束，市场重新开始趋于平稳。不过根据目前Mysteel掌握的消息来看，4月份钢厂硅锰合金招标价格仍有较大可能性会下调。钢厂方面降价意愿较强，市场信心方面则表现一般。钢材市场方面，随着天气回暖，本周国内钢材市场整体需求有所回升，现货价格上以弱稳为主。钢贸商目前大多持观望态度，而由于市场整体的供需贸易没有扭转，螺纹钢价格存在进一步走低的可能。目前国内20mm三级螺纹钢全国均价在3300元/吨。

下周，国内锰矿市场可能会维持当前走势。现货价格仍将维持弱势，但是继续下跌的空间不大。目前来看，影响下周现货走势的最大的因素就是国外矿山新的期货价格。如果期货价格下跌幅度较大，锰矿现货价格下跌的空间也将会被放大。