点击下载——高强度汽车大梁钢合金减量化生产实践的研究.doc高强度汽车大梁钢合金减量化生产实践的研究张怀宾，刘社牛，程永固(安阳钢铁集团有限责任公司)摘要：在优化AG610L的加热、轧制和层流冷却工艺、提高钢强度的基础上，进行了去除钒合金化的减量化生产实践。生产统计数据表明，减量化后钢的强度与含钒钢相比，屈服强度和抗拉强度的波动范围都有一定的降低，同规格的铁素体晶粒度提高了1级，实物质量较好，能够满足用户的冷加工要求，降低了生产成本。关键词：AG610L；合金减量化；固溶；层流冷却；力学性能0前言随着经济的快速发展和环境要求的日益提高，对钢铁产业也提出了越来越严格的资源、能源与环保要求。大力推行循环经济，即减量化、再使用、再循环、再制造，成为钢铁企业未来的发展方向。其中减量化原则是指以资源投入最小化为目标，以提高资源利用率为核心，降低钢中合金元素添加量为主的节约型钢材生产模式[1]。近年来，国内钢铁市场需求持续疲软，产能过剩、供大于求的矛盾日益尖锐，钢材价格持续走低，市场竞争日趋激烈，钢铁企业举步维艰。在当前的市场环境下，合理利用控轧控冷工艺，提高钢强度的同时，适当降低钢中合金元素的添加量，即减量化生产，可以..