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轧机主传动接轴的改造和日本十字轴式万向接轴的研究分析
发表时间:[2014-02-11]  作者:万晓丹,赵厚林  编辑录入:冶金之家  点击数:512

内容简介

点击下载——轧机主传动接轴的改造和日本十字轴式万向接轴的研究分析.doc轧机主传动接轴的改造和日本十字轴式万向接轴的研究分析万晓丹,赵厚林(武汉钢铁公司热轧带钢厂)摘要:本文通过对滑块式万向接轴和十字轴式万向接轴的比较,介绍了武汉钢铁公司(以下简称武钢)热轧带钢连轧机1986年以来引进日本技术和设备对主传动接轴进行改造的基本情况,并对日本中村自工公司的大型十字轴万向接轴作了简要的结构剖析和设计分析。1武钢热带钢连轧机主接轴改造情况介绍1.1粗、精轧机主接轴改造前的使用情况武钢热带钢连轧机是70年代中期从日本全套引进的,具有当时的世界先进水平。但随着生产水平提高和长时间运行,轧机主接轴存在的问题隐患日渐暴露。粗轧R1、R3、R4主轴的两侧滑块和R2轧辊侧滑块为敞开式稀油润滑,每日耗油达1400L,且使轧机循环冷却水污染严重。精轧F1~F3轧机也是滑块式万向接轴(见图1),其传动侧为循环式稀油润滑,轧辊侧为干油集中供脂润滑。轧辊侧的干油给油环距月牙形滑块的润滑点为1210mm,干油运动阻力大,且干油经给油器的压油柱塞压出后,要使其在给油环和接轴润滑孔道内建立足够的油压,取决于轴上转动件(给油环)密封的好坏。总结10年来的生产运行经验,全..

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