2013年末，马钢集团车轮生产线十分繁忙。中国铁路总公司分给马钢2013年12万件车轮的订单正在紧张有序的落实之中时，齐齐哈尔用于装煤列车2000件915货车轮、大连车辆厂100多辆机车轮、株洲车辆厂的400余件机车轮、5000件用于春运的KKD车轮和美国GE公司、韩国、南非等国的订单纷至沓来。与之同样忙碌的还有汽车板、家电板、海洋石油平台用H型钢、压缩机用的硅钢等生产线。

这是2013年马钢瞄准市场高端需求，加快结构调整，加大新品研发带来的可喜景象，全年增效达3.8亿元。

2013年以来，面对市场竞争异常激烈的态势，马钢集团灵活调整生产经营策略，限制和放弃低端产品生产，研发市场高端需求产品。如镀锌家电板、酸洗家电板一直深受青睐，客户希望保持供应量的适度增加。马钢为满足客户需求，将资源配置优先向这一品种倾销。同时，他们通过新成立的汽车板推进处强化市场营销，实现了与客户双赢。以往，海洋石油平台用钢国产化比例一直不高，很多关键部件因抗腐蚀、抗低温冲击性能不够，不得不花大量外汇从国外进口。马钢积极致力于海洋石油平台专用钢的开发，依托技术团队的合力攻关，其开发的海洋石油平台用H型钢综合性能达到了世界先进水平，并以此替代了进口。

2013年10月，马钢所试制的冷轧汽车板4个钢种完全达到了美国通用汽车公司的标准要求，获得了通用汽车公司全球一级工程认证，具备了向全球通用汽车公司供应汽车板的资质。此外，经过数月的攻关，马钢试制的耐低温、耐腐蚀冲击的0.8设计系数X80管线钢，其化学成分、力学性能、冲击韧性、显微组织等10项技术指标达到西气东输三线相关技术条件要求，顺利通过了中石油组织的试制评估，获得了该系数级别的生产资质。