点击下载——神户制钢开发出高耐蚀钢KPAC-1.doc神户制钢开发出高耐蚀钢KPAC-1全荣日本神户制钢公司开发了符合原油油轮货油舱新防腐规范的钢板，并获得了日本船级社基于新规范的认证。新来岛造船集团在采用新规范建造的罐底板上采用了高耐蚀钢“KPAC-1”，这一高耐蚀钢的开发主要是通过调整添加的元素，调整化学成分，使钢板的耐蚀性达到传统钢板的4倍左右。根据国际规范，原油油轮货油舱(以下简称COT)应采用防腐保护。新规范是为了防止因腐蚀而造成的原油泄漏导致海洋污染而制定的。由于原油中所含的盐分沉淀，所以原油罐的COT底面容易发生腐蚀。以前对COT的腐蚀保护没有规定。近年来，由于连续发生大规模的原油泄漏事故，所以强化了腐蚀保护工作。2010年5月召开的IMO海上安全委员会(MSC)第87届会议上，通过了SOLAS公约(国际海上人命安全公约)修正案，对2013年1月1日及以后签订的载货量为5000t以上的建造合同，要采用COT防腐保护。神户制钢开发的COT内底板用高耐蚀钢KPAC—1是充分运用该公司积累了50多年的耐蚀钢的基础研究成果，采用了适合罐底部腐蚀环境的最佳成分设计的钢材。具体是设计添加元素，调整化学成分，使罐底部在设定的强酸性环境下也具有良好的耐蚀性，并对作为..