点击下载——关于炼焦车间拦焦车磨电道的改进.doc关于炼焦车间拦焦车磨电道的改进赵银，胡志兴，叶永庆(杭州钢铁集团公司维检中心杭州310022)摘要：介绍了杭州钢铁集团公司焦化厂炼焦车间拦焦车磨电道的现况，通过对拦焦车磨电道接头改进的设想来提高拦焦车运行的平稳性。关键词：拦焦车；磨电道；改进；效果0前言焦化厂炼焦车间共有两座42孔焦炉，有加煤车、推焦车、拦焦车、熄焦车四组三相一次电源磨电道(其中推焦车与加煤车另设一根除尘信号传输磨电道)，全部为东西走向。拦焦车磨电道安装在焦侧的炉门上方，两座焦炉加中间煤塔，东西二端的炉端台，四组磨电道分别长约180m，由于磨电道受焦炉高温的影响，夏季膨胀非常明显，冬季由于气温的骤降，磨电道又有相应的回缩，这样的夏冬季节的交替，使得磨电道变形非常严重。特别是拦焦车磨电道，处于炉口的上方及红焦的烘烤变形尤其严重，经常引发事故，影响焦炉生产及人身安全，故设想对拦焦车磨电道进行改进。1目前磨电道的架设1.1支架磨电道的支架在焦侧炉墙上固定焊接，每只支架中间隔三座炉墙(个别的中间隔两座炉墙)两座炉墙间距约为1150mm，也就是说两只支架的间距为4600mm。1.2磨电道磨电道材料为轻轨，采用平口对接，接..