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高档汽车齿轮钢冶炼工艺
发表时间:[2013-12-11]  作者:周伟基,魏仁杰,韩志远  编辑录入:小钼  点击数:517

内容简介

点击下载——高档汽车齿轮钢冶炼工艺.doc高档汽车齿轮钢冶炼工艺周伟基,魏仁杰,韩志远(抚顺特殊钢股份有限公司,辽宁抚顺113001)摘要:纯净度、淬透性、晶粒度是评价汽车用齿轮钢的主要指标,而钢中全氧质量分数(ω(T[O])又是衡量纯洁度的主要指标,东特集团抚顺特钢(以下简称抚特钢)通过调整脱氧制度,选择合理的渣系,采用“超高功率电炉+LF+VD+CC”工艺流程生产出了ω([C])≤0.25%、ω(T[O])≤15×10-6、夹杂物完全满足国外某用户标准要求的高档汽车齿轮用钢。关键词:氧质量分数;夹杂物;渣系;氩气搅拌高档齿轮钢的优良质量主要表现在淬透性带宽度窄、纯净度高、晶粒度细小均匀和具有较高的抗弯曲冲击力。而钢中的全氧质量分数又是其纯净度的主要指标,根据日本山阳新钢种系列资料介绍[1],当全氧质量分数从25×10-6降至11×10-6时,齿轮的接触疲劳寿命可提高4倍。全氧又包括溶解氧和脱氧产物中的氧2部分,即ω(T[O])≈ω([O])+ω(MxOy)[2],式中ω(T[O])代表全氧、ω([O])代表溶解氧、ω(MxOy)代表脱氧产物(主要是以Al2O3为代表的夹杂物)。要降低钢中的全氧质量分数,首先要降低溶解氧,其次要把脱氧产物(夹杂物)尽量排出钢液,这样才能使全氧质量分数降低,真正达到..

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