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新钢汽车检斤联网称重系统开发设计实践
发表时间:[2013-10-10]  作者:舒绪琪  编辑录入:admin  点击数:633

内容简介

点击下载——新钢汽车检斤联网称重系统开发设计实践.doc 新钢汽车检斤联网称重系统开发设计实践 舒绪琪 (新余钢铁集团有限公司,江西新余338001) 摘要:随着新钢生产规模的不断扩大,对汽车物料检斤的要求也越来越高。为满足计量需要,安装了多台汽车衡,但这些磅房分布比较分散。为了高效地利用现有资源,采用网络过磅模式,在网络正常的情况下,实现异地回皮等功能,这样可以平衡各磅房的过磅量。本文介绍的汽车检斤联网称重系统正是在这种情况下开发设计的。 关键词:汽车检斤;网络过磅;数据库;服务器 1系统设计及功能 根据系统功能的要求,按照不同的功能设计了8个主模块,各自完成独立的功能,系统功能模块如图1所示。 1)登录模块。登录模块是进入汽车衡联网称重系统的入口程序,主要功能是验证用户的合法性及取得操作员编码、磅房编码等一些相关参数。 2)过毛重。该模块的功能是司秤员将称量汽车毛重信息进行人工录入,以备保存单据时使用。 3)过皮重。该模块的功能是司秤员将称量汽车皮重信息进行人工录入,以备保存单据时使用。 4)保存单据。该模块的功能是根据司秤员人工录入的毛重或皮重信息进行综合分析,判断过磅情况并打印单据。 5)修改补打单据..

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