首钢京唐公司冷轧部近日对1700连退线入口废料运输皮带进行了国产化改造，解决了原皮带使用寿命短、更换时间长、维护量大等问题，在提高生产效益的同时，大大降低了采购成本，仅备件成本一年就能节省约31万元。

　　1700连退线自投产以来，使用的一直是进口皮带。这种皮带的设计以及备件采购均为“西格林轻型带”，价格昂贵且在使用过程中存在诸多问题。这种皮带浑身铺满了“铠甲”，即一种钢制的护板。在使用过程中，剪切的废钢极易扎入“铠甲”的间隙中，从而扎坏皮带，也有部分废钢卡在“铠甲”和皮带之间，随着皮带一起运转，造成护板变形和螺栓松动，从而撕裂皮带。另外，卡在皮带中的废钢，需要操作工随时检查，随时手动抽出，既增加了工作量也增加了工作风险。“铠甲式”皮带不仅易损坏，而且维护量很大，每次定修过程中，都会安排更换变形的“铠甲”以及掉落和损坏的螺栓、螺母及垫片，由于皮带“铠甲”和螺栓数目众多，皮带的日常维护成了令检修人员头疼的问题。

　　连退机械技术员决心要改变这种情况。通过了解发现，国内一家代理商生产一种皮带是将原进口西格林皮带表面“铠甲”除去，主要材质改为氯丁胶(即为耐轧层)和帆布层，同时增加了皮带厚度，由4.8毫米增加至12毫米。由于皮带表层为胶层，如出现破损的地方，用橡胶修补剂进行在线修补即可，延长了皮带的使用寿命，也减少了维护工作量。改造后，皮带由原先每年需用2条减少到仅用1条;皮带更换调试时间由原先的48小时变为8小时，极大地提高了生产效率，降低了生产成本和维护成本。

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