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台车式加热炉优化改造实践
发表时间:[2013-09-09]  作者:王波,刘彬,尚加峄,郭越  编辑录入:admin  点击数:914

内容简介

点击下载——台车式加热炉优化改造实践.doc 台车式加热炉优化改造实践 王波,刘彬,尚加峄,郭越 (棒材厂) 摘要:简要介绍了水压机车间台车式加热炉的现状,并通过新材料和新技术的应用,对加热炉的耐热合金、炉墙结构、密封机构做了一系列改进优化,达到了降本增效的目的。 关键词:台车式加热炉;耐热合金;陶瓷纤维模块;密封机构 0前言 棒材厂水压机车间以锻件生产为主,拥有3台台车式加热炉,在生产过程中,因结构和环境因素,经常发生炉门护铁等耐热合金烧损,炉墙变形坍塌,砂封槽密封失效、跑火等现象。一般每3~6个月就要进行维修更换,不仅增加了车间的维修费用,造成热能损失,而且严重影响了生产的连续性。 1耐热合金材料优化 1.1现状分析 3#加热炉炉门护铁、镶边及台车边框均采用0Cr23Ni13材质的耐热合金,见图1。由于加热炉炉温可达1300℃,且炉门压紧不严、冒火,合金边框经常被氧化、损坏,甚至脱落,导致炉门浇注料整体塌落。 1.2优化措施 陶瓷纤维模块是一种新型耐火材料,具有优良的热稳定性和耐火隔热效果,能直接固定于钢板锚固钉上,安装迅速。且锚固件设置于壁衬冷面,降低了对锚固件材质的要求,现利用陶..

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